Installateur de borne de recharge IRVE à Mainsat (23, Creuse)

7 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Mainsat. Données Qualifelec vérifiées le 5 novembre 2026.

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Les installateurs autour de Mainsat sur la carte

Repérez d'un coup d'œil les 7 électriciens IRVE autour de Mainsat

Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Mainsat

1 ADELEC 23

à 8,0 km

Champagnat (23190) · SIRET 88452223600014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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2 SUD ELECT ENERGY

à 19,5 km

Pointe-A-Pitre (97110) · SIRET 92789145700016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
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3 MAILO ENERGIE

à 19,5 km

Sainte-Anne (97180) · SIRET 98916862000015

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 13/03/2026 au 12/03/2027
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4 REBORNE

à 19,5 km

Le Port (97420) · SIRET 92105001900014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 2 — Qualifelec
Validité
Valide du 16/09/2026 au 15/09/2027
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5 MUSSARD TECHNIQUE SERVICES

à 19,5 km

Saint-Pierre (97432)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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6 MES - MALET ELECTRIC SYSTEM

à 19,6 km

Saint-Louis (97450) · SIRET 95109581900011

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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7 MGPELEC

à 19,8 km

Saint-Andre (97440)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
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Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

La recharge publique à Mainsat

Pas de station de recharge publique recensée à Mainsat : les 6 stations les plus proches sont à moins de 15 km.

6
stations dans un rayon de 15 km

Votre voiture, votre prise : le temps de recharge

Point de charge
6 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
602 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Ma borne à domicile à Mainsat

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Mainsat.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Électricien qualifié IRVE près de chez vous — Mainsat

La commande d'une voiture électrique laisse en général quelques semaines pour organiser la recharge à domicile. C'est court, et cela explique pourquoi tant de propriétaires cherchent un installateur dans l'urgence. Le secteur de Mainsat compte des professionnels qualifiés, encore faut-il savoir lesquels se déplacent vraiment jusque chez vous. Voici comment s'y prendre, étape par étape, pour trouver un installateur proche de Mainsat sans se tromper. Chaque électricien de la liste détient une qualification IRVE en cours pour poser une borne de recharge à domicile adaptée à votre véhicule électrique.

Le calendrier réel d'une installation

Entre le premier appel et la mise en service, comptez trois à six semaines dans des conditions normales. Le chantier est court, la préparation ne l'est pas.

  • Prise de rendez-vous et passage sur place : une à deux semaines en moyenne.
  • Le devis : compté en jours, pas en semaines, chez un professionnel organisé.
  • La disponibilité de l'équipement : le poste le moins prévisible.
  • L'intervention : une matinée suffit, sauf travaux extérieurs.

Une livraison prévue le mois prochain suppose de contacter les entreprises dès aujourd'hui. Une prise renforcée peut servir de solution d'attente si le calendrier dérape.

Ce que « à proximité » veut dire pour un installateur

Chaque entreprise définit sa zone d'intervention, et cette zone n'a rien d'officiel. La plupart des indépendants travaillent dans un rayon de trente à quarante kilomètres.

Le rayon affiché et le rayon pratiqué

Un site internet annonce volontiers une couverture large, parfois départementale. Au téléphone, la réponse se précise : au-delà d'une certaine distance, le déplacement est facturé ou le chantier refusé. Annoncez Mainsat d'emblée, cela évite deux jours d'attente inutile.

Ce que la distance ajoute à la facture

  • Les frais de déplacement, affichés séparément ou fondus dans le forfait de pose.
  • Le passage préalable : une entreprise éloignée cherche à l'éviter, au détriment de la précision du devis.
  • Les ajustements post-installation : fréquents sur les bornes communicantes, ils supposent un professionnel disponible.
  • L'intervention sous garantie : couverte pour les pièces, coûteuse en temps d'attente.

Maison individuelle ou logement collectif

Le parcours n'a rien de commun selon que vous disposez d'un garage privatif ou d'une place en sous-sol.

Le propriétaire d'un pavillon n'a de compte à rendre à personne. En copropriété, le droit à la prise permet à tout occupant de faire installer une borne à ses frais sur sa place de stationnement. Le syndic doit être informé par courrier recommandé, et l'assemblée générale ne peut s'y opposer que pour un motif technique sérieux. Le calendrier s'allonge nettement : trois à six mois sont courants.

Borne de recharge installée à domicile — Mainsat

Le déroulé d'un chantier à Mainsat

La visite technique

Il contrôle le coffret, la mise à la terre, la distance à couvrir et votre abonnement. Le passage dure rarement plus de trente minutes. Ce qui n'a pas été vu se découvre le jour du chantier, aux frais du client.

La pose

Le chantier consiste à créer un circuit dédié depuis le coffret jusqu'à l'emplacement de la borne. Une demi-journée pour un garage attenant. Un enfouissement ajoute facilement une journée.

La mise en service

Le réglage se fait véhicule branché, avec un contrôle des sécurités. Le paramétrage du délestage évite de faire disjoncter le logement quand tout fonctionne en même temps. Ne laissez pas partir l'installateur sans avoir compris ce point : c'est lui qui détermine votre facture.

Ce que coûte une borne posée à Mainsat

  • Prise renforcée : le poste le plus léger du marché. Lente, économique, suffisante pour de petits trajets.
  • Wallbox 7,4 kW : les versions pilotables coûtent davantage. Le choix le plus fréquent, et le mieux adapté dans la plupart des cas.
  • Un modèle 22 kW : l'option la plus coûteuse. Inutile si le chargeur embarqué de votre voiture plafonne à 11 kW.
  • Postes additionnels : extension du tableau, mise à la terre, passage extérieur, selon la configuration.

Exigez le détail : un montant global empêche toute comparaison. C'est le seul moyen de savoir pourquoi l'un est plus cher que l'autre.

Aides financières

  • Crédit d'impôt : il ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public.
  • Programme ADVENIR : il peut financer une partie de certaines installations, surtout en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE ; conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR.

Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement : vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis. La qualification IRVE reste la première chose à contrôler.

Départager plusieurs installateurs

Le prix ne départage pas grand-chose au-delà d'un certain point.

  • Le délai d'intervention en cas de panne, énoncé clairement, pas « au plus vite ».
  • La sous-traitance éventuelle : posez la question, la réponse est parfois surprenante.
  • La garantie sur la main-d'œuvre, distincte de celle du fabricant sur la borne.
  • Les documents remis en fin de chantier : attestation de conformité, facture détaillée, notice.

Les erreurs que l'on répète le plus souvent

  • Choisir la borne avant d'avoir fait examiner l'installation électrique.
  • Surdimensionner sans vérifier le chargeur embarqué.
  • Accepter un devis établi sans visite sur place.
  • Négliger la programmation des heures creuses, qui change le coût de chaque charge.
  • Régler le solde sans avoir reçu l'attestation de conformité.

Une fois la borne en service

La maintenance se limite à surveiller l'état du câble, de la prise et de la fixation. Vérifiez une fois par an le serrage des connexions au tableau, idéalement lors d'un passage de votre électricien. Ces pièces servent bien après la fin du chantier.

La liste des professionnels desservant Mainsat, et plus largement la région Nouvelle-Aquitaine, figure plus bas. Un seul envoi à nos partenaires, plusieurs devis à comparer.

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Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 5 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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