Installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Nicolas-du-Pélem (22, Côtes-d'Armor)
3 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Nicolas-du-Pélem. Données Qualifelec vérifiées le 5 novembre 2026.
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Les installateurs autour de Saint-Nicolas-du-Pélem sur la carte
Repérez d'un coup d'œil les 3 électriciens IRVE autour de Saint-Nicolas-du-Pélem
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Saint-Nicolas-du-Pélem
1 Charles BOUJEANT (BCJB)
à 13,6 kmRostrenen (22110) · SIRET 87816165200010
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 18/11/2026
2 ETS MARCEL GILOT
à 14,4 kmRostrenen (22110)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 06/11/2026
3 LE NOALLEC ÉLECTRICITÉ
à 17,3 kmSaint-Fiacre (22720) · SIRET 94785853600016
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 17/12/2026
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
La recharge publique à Saint-Nicolas-du-Pélem
Saint-Nicolas-du-Pélem compte 1 station de recharge ouverte au public, soit 2 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
Votre voiture, votre prise : le temps de recharge
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Saint-Nicolas-du-PélemSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Nicolas-du-Pélem
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Saint-Nicolas-du-Pélem.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
La commande d'une voiture électrique laisse en général quelques semaines pour organiser la recharge à domicile. C'est court, et cela explique pourquoi tant de propriétaires cherchent un installateur dans l'urgence. Autour de Saint-Nicolas-du-Pélem, l'offre existe, mais les pratiques varient d'un installateur à l'autre. Cette page décrit le déroulé complet d'une installation, ce que recouvre la notion de proximité, et comment départager les devis du 22480. Chaque électricien de la liste détient une qualification IRVE en cours pour poser une borne de recharge à domicile adaptée à votre véhicule électrique.
Le calendrier réel d'une installation
Entre le premier appel et la mise en service, comptez trois à six semaines dans des conditions normales. Le chantier est court, la préparation ne l'est pas.
- Le premier contact et la visite technique : de quelques jours à deux semaines selon la charge de l'entreprise.
- La remise du chiffrage : deux à cinq jours en général.
- La commande du matériel : une à trois semaines selon le modèle de borne retenu.
- L'intervention : une matinée suffit, sauf travaux extérieurs.
Mieux vaut lancer les demandes avant la livraison plutôt qu'après. La charge sur prise domestique reste possible quelques semaines, sans en faire une habitude.
Ce que « à proximité » veut dire pour un installateur
Il n'existe aucune règle : chacun décide jusqu'où il se déplace. La plupart des indépendants travaillent dans un rayon de trente à quarante kilomètres.
Le rayon affiché et le rayon pratiqué
Les pages de présentation revendiquent des zones étendues. Au téléphone, la réponse se précise : au-delà d'une certaine distance, le déplacement est facturé ou le chantier refusé. Nommer sa commune tout de suite fait gagner du temps aux deux parties.
Ce que la distance ajoute à la facture
- Les indemnités de route : demandez si elles figurent quelque part.
- Le passage préalable : une entreprise éloignée cherche à l'éviter, au détriment de la précision du devis.
- Les ajustements post-installation : fréquents sur les bornes communicantes, ils supposent un professionnel disponible.
- La panne éventuelle : la proximité vaut alors tout le reste.
Maison individuelle ou logement collectif
Deux situations, deux démarches entièrement différentes.
Dans l'individuel, seul le tableau électrique impose ses contraintes. Le droit à la prise s'exerce sans avoir à obtenir un vote favorable de l'assemblée. Le syndic doit être informé par courrier recommandé, et l'assemblée générale ne peut s'y opposer que pour un motif technique sérieux. Comptez plusieurs mois dans ce cas, contre quelques semaines en maison individuelle.
Le déroulé d'un chantier à Saint-Nicolas-du-Pélem
La visite technique
Le professionnel ouvre le tableau, mesure la terre, repère le trajet du câble et note la puissance souscrite. C'est rapide, et cela conditionne tout le reste. Ce qui n'a pas été vu se découvre le jour du chantier, aux frais du client.
La pose
L'équipe installe les protections au tableau, tire le câble, fixe la borne et raccorde. Une demi-journée pour un garage attenant. Les travaux de terrassement changent l'échelle du chantier.
La mise en service
Le réglage se fait véhicule branché, avec un contrôle des sécurités. Ce réglage évite les coupures un soir d'hiver, four et borne en marche. Ne laissez pas partir l'installateur sans avoir compris ce point : c'est lui qui détermine votre facture.
Ce que coûte une borne posée à Saint-Nicolas-du-Pélem
- Une prise renforcée : la solution la plus économique. Douze heures pour une charge complète, mais un coût d'entrée faible.
- Wallbox 7,4 kW : les versions pilotables coûtent davantage. Le choix le plus fréquent, et le mieux adapté dans la plupart des cas.
- Un modèle 22 kW : l'option la plus coûteuse. Inutile si le chargeur embarqué de votre voiture plafonne à 11 kW.
- Postes additionnels : extension du tableau, mise à la terre, passage extérieur, selon la configuration.
Exigez le détail : un montant global empêche toute comparaison. Sans cela, vous comparez des périmètres, pas des prix.
Aides financières
- Crédit d'impôt : il ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public.
- Programme ADVENIR : il peut financer une partie de certaines installations, surtout en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE ; conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR.
Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement : vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis. La qualification IRVE reste la première chose à contrôler.
Départager plusieurs installateurs
À montant équivalent, ce sont les engagements qui tranchent.
- L'engagement de dépannage : combien de jours, et par qui.
- La sous-traitance éventuelle : posez la question, la réponse est parfois surprenante.
- La couverture de la pose, à ne pas confondre avec la garantie constructeur.
- Les documents remis en fin de chantier : attestation de conformité, facture détaillée, notice.
Les erreurs que l'on répète le plus souvent
- Acheter une wallbox en ligne sans savoir si le tableau peut l'accepter.
- Retenir une puissance de 22 kW pour un véhicule qui n'accepte que 11 kW.
- Accepter un devis établi sans visite sur place.
- Négliger la programmation des heures creuses, qui change le coût de chaque charge.
- Payer intégralement avant la remise des documents.
Une fois la borne en service
La maintenance se limite à surveiller l'état du câble, de la prise et de la fixation. Un contrôle annuel des bornes de raccordement prévient les échauffements. Conservez l'attestation de conformité et la facture : elles vous seront demandées pour le crédit d'impôt, et en cas de revente du logement.
La liste des professionnels desservant Saint-Nicolas-du-Pélem, et plus largement la région Bretagne, figure plus bas. Une demande unique, transmise avec votre accord à des installateurs partenaires, apporte plusieurs devis.
Installateur IRVE à Saint-Nicolas-du-Pélem : demandez vos devis
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
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Plounévez-Quintin
Plouguernével
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Cléguérec
Paule
Séglien
Plougonver
Plouray
Ploumagoar
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 5 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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