Devis pour l'installation d'une borne de recharge en Auvergne-Rhône-Alpes

Chercher un installateur à proximité ne pose pas le même problème selon l'endroit où l'on habite en région Auvergne-Rhône-Alpes. En ville, vous aurez trois devis en une semaine. Dans les secteurs ruraux, il faut parfois élargir la recherche et accepter des frais de déplacement. Vous trouverez ici le calendrier d'une installation, la façon dont se dessinent les zones d'intervention et de quoi comparer les devis.

Une offre concentrée là où sont les véhicules

Le maillage suit le parc de véhicules électriques, lui-même urbain et périurbain. Il en résulte des délais très différents d'un département à l'autre de la région. Le rattrapage est en cours, mais inégal.

Le délai entre la commande du véhicule et la première charge

Le délai courant s'établit à un mois, un mois et demi. Le chantier est bref, sa préparation ne l'est pas. En copropriété, la procédure du droit à la prise porte le délai à plusieurs mois.

Ce que recouvre la zone d'intervention

Le rayon desservi relève d'un arbitrage entre temps de trajet et rentabilité. Un artisan seul travaille dans un rayon de trente à quarante kilomètres. Avec plusieurs équipes, la couverture s'élargit d'autant. Donnez votre commune dès la première phrase, vous saurez immédiatement à quoi vous en tenir.

Les étapes d'un chantier

La visite préalable

Une demi-heure suffit à établir ce qui est faisable et à quel prix. Ce qui n'a pas été vu se découvre en cours de travaux, aux frais du client.

La pose

L'équipe installe les protections dédiées au tableau, tire le câble jusqu'à l'emplacement, fixe la borne et raccorde. La matinée suffit si aucun travail extérieur n'est nécessaire. Le passage en extérieur change l'échelle du chantier.

La mise en service

Le paramétrage se fait véhicule branché, avec contrôle des sécurités. Ce réglage empêche les coupures un soir d'hiver, four et borne en marche. Faites-vous montrer la programmation des heures creuses avant que l'équipe ne parte : c'est elle qui détermine le coût de chaque recharge.

Les prix pratiqués en région Auvergne-Rhône-Alpes

• Prise renforcée : 400 à 700 € installation comprise.
• Borne murale 7,4 kW : de 1 100 à 1 900 € tout compris.
• Un modèle 22 kW revient à 1 700-2 600 €.
• Les reprises éventuelles ajoutent 150 à 900 €.

Les écarts observés dans la région tiennent davantage à la concurrence locale et aux distances qu'au matériel lui-même.

Quelle puissance retenir

La question n'est pas de charger vite, mais d'avoir fini au matin. À 7,4 kW, comptez 40 km récupérés en une heure. Avec 50 km quotidiens, la charge se fait pendant votre sommeil. Le triphasé 22 kW ne présente d'intérêt que si le chargeur embarqué du véhicule l'accepte, ce qui reste minoritaire.

Aides mobilisables

• Avantage fiscal plafonné à 500 € par borne pilotable, deux fois plus pour un couple.
• Taux réduit de 5,5 % dans l'ancien de plus de deux ans.
• ADVENIR ne concerne pas la maison individuelle.

Chacune de ces aides suppose une pose par une entreprise qualifiée IRVE, habilitation obligatoire au-delà de 3,7 kW.

Les vérifications avant signature

• La qualification IRVE : numéro, date de validité, nom de l'entreprise.
• La responsabilité décennale et la liste des travaux couverts.
• Le chiffrage ligne par ligne, seul moyen de comparer deux propositions.
• L'engagement de dépannage, à obtenir avant de signer, pas après.

Les installateurs qualifiés de la région sont regroupés ci-dessous, par département puis par commune. Une seule demande permet d'en solliciter plusieurs, sans engagement.